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2023新作 オールブラックチタン製の「タグ・ホイヤーコピー 代引き コネクテッド キャリバー E4」の42mmモデルが登場

2023年の新作としてタグ・ホイヤーが、LVMHウォッチウィークにて待望の42mmサイズモデルの新作、ブラックチタン製「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」を発表しました。

都会的、スポーティー、エレガント、オールブラックの美学に基づいた「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」は、サンドブラスト加工を施したマットブラックDLCグレード2チタン製で、人気のゴルフ エディションと並びすぐに当コレクションで最も人気のスタイルとなりました。2022年に42mmサイズのモデルが発表。タグ・ホイヤーがオリジナルの45mmシリーズに、一般的なこの直径のフルブラックモデルをオプションに追加するのは当然の成り行きでした。

2023年2月にコアコレクションに加わる新しいタイムピースはモダンで高性能、そしてスタイリッシュ。マットなグレード2チタンケースは超軽量で高い耐久性を持ち、デイリーなコネクテッドパートナーとして最適です。

クロノグラフにインスパイアされた特徴的なデザインであるブラックスティール製回転式リューズと同素材のインターフェースナビゲーション用プッシャー、洗練された仕上げ、幅広いウォッチフェイスとカスタマイズオプションによるハイエンドなデジタル体験を提供する「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」42mmは、ラグジュアリーコネクテッドウォッチのカテゴリーにおいてパイオニア的、かつリーダー的存在です。

交換可能なストラップはブラックチタン製フォールディングクラスプ付きの滑らかなブラックラバー製で、エレガントなデイリー使いだけでなく、あらゆるスポーツ活動にも理想的です。人間工学に基づく快適性と洗練を実現しました。1.28インチの大きなOLEDスクリーンは、ドーム型のサファイアクリスタルで保護され、ブランドの機械式時計の卓越性を反映しています。

ケースバックも同じくブラックDLCグレード2チタン製で、中央に心拍数センサーを内蔵しています。つまり、「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」42mm ブラックチタンと42mm ゴルフエディションは、タグ・ホイヤーがこれまで開発してきた中で最軽量のコネクテッドウォッチであり、特にこのウォッチは活動的なライフスタイルを送る人にとって非常にエレガントなタイムピースです。生活のあらゆる側面にさりげなく溶け込み、オンタイムでもスマホとの接続を維持し、フィットネスやヨガのセッションの記録、ウェルネストラッカーによる毎日のアクティビティ追跡などが可能です。

「タグ・ホイヤー コネクテッド」が提供するデジタルサービス、カスタムタイミングアプリ、ウェルネス＆パフォーマンス性能（新しく導入された正確な標高トラッキングを行うトレイル＆ハイキングを含む）は、様々なユーザーが最大限に活用できます。また、他のモデルで使用されるすべての機能が利用可能です。例えば、ラン二ング、サイクリング、スイミング、その他さまざまなフィットネスアクティビティ（例：ウォッチ上で直接コーチがガイドしてくれる7分間のワークアウト）など、あらゆるスポーツのトラッキングにアクセスできます。そしてもちろん、ゴルフに関するすべての機能も利用可能で、コースでの時間を最大限に楽しむことができます。

別売りの交換可能ストラップは多彩なデザインが揃い、お好みに応じて選択可能です。多機能なデジタルウォッチフェイスやメカニカルなウォッチフェイス、NFTや画像ビューアダイヤルがダウンロード可能で、「タグ・ホイヤー コネクテッド」を個人のスタイルやニーズにあわせて細かくカスタマイズすることができます。

ブラックチタン製「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」は、Wear OS by Googleを搭載。

ブラックチタン製「タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4」は、タグ・ホイヤー公式オンラインブティック、タグ・ホイヤーのブティック、一部取扱店で発売予定です。

TAG Heuer Connected Calibre E4
タグ・ホイヤー コネクテッド キャリバー E4
Ref：SBR8081.BT6299
ケース径：42mm
ケース素材：グレード2チタン(ブラックDLC)
防水性：50m
ストラップ：ブラックラバー
バッテリー：430mAh終日バッテリー、丸1日持続(ウェルネスモニタリングを含め、約1時間30分のランニング、約2時間のウォーキング、約5時間のゴルフ)、約1時間30分でフル充電(気温15～45℃の場合)
センサー：心拍計、コンパス、加速度計、ジャイロスコープ、NFC、マイク、気圧計
プロセッサー：Qualcomm® Snapdragon Wear™
接続性：BT 5.0、Wi-Fi
GNSS：GPS、GLONASS、BeiDou、QZSS、Galileo
ディスプレイ：OLED ディスプレイ 1.39" 454×454ピクセル(326ppi)
価格：286,000円(税込)

2023年の新作としてロレックススーパーコピー 代引きより、18 ct イエローゴールド製の2つの新しい「オイスター パーペチュアル GMTマスター II」がWatches and Wonders Geneva 2023にて発表されました。イエローロレゾールモデル（オイスタースチールとイエローゴールドのコンビネーション）と18 ct イエローゴールドモデルです。

2つの新しい「GMTマスター II」には、まったく新しいカラーコンビネーションとなるグレーとブラックのセラミック製セラクロムベゼルインサートを備えています。

2つの新しい「オイスター パーペチュアル GMTマスター II」には共通する特徴があります。まず、新色のグレーとブラックの2色のセラミック製の24時間目盛り入りモノブロック セラクロムベゼルインサートです。ダイアルには、「GMT-Master II」のモデル名がパウダーイエローカラーで記されています。これらの新モデルはジュビリーブレスレットを備え、オイスターロッククラスプとイージーリンク（エクステンションリンク）を装備しています。

GMTマスター IIの新モデルには時計製造技術の最先端を行くムーブメントのキャリバー3285が搭載され、日付と24時間表示のもうひとつのタイムゾーンの時刻、そして時間、分、秒を示します。すべてのロレックスウォッチと同様にオイスター パーペチュアル GMTマスター IIはSuperlative Chronometer(高精度クロノメーター)認定で手首着用時に極めて優れた性能を発揮します。

世界を飛び回るプロフェッショナルのためのナビゲーションツールとして設計されたGMTマスターは、時とともに旅行者たちに選ばれる時計になりました。両方向回転ベゼルと24時間目盛り入りのベゼルインサートは、ひと目で見分けられる独自のデザインです。ベゼルインサートには下半分がデイタイム、上半分がナイトタイムを示す2色のさまざまなカラーコンビネーションのものと、１色のものがあります。真の「ツールウォッチ」であるGMTマスターは、技術的性能を向上させるために進化し続けてきました。1982年、ロレックスは時針だけを他の針と独立して操作できるムーブメントを搭載したGMTマスター IIを発表しました。従来の時針、分針、秒針に加え、先端が三角形の24時間針と24時間目盛り入りセラクロムベゼルインサートを備えた両方向回転ベゼルを搭載したGMTマスター IIは、ローカルタイム（現地時刻）とホームタイム（基準時刻）、またはローカルタイムと別のタイムゾーンの時刻といったように、2つのタイムゾーンの時刻を同時に表示することができます。日付は、ローカルタイムと連動します。

ロレックスは、モノブロックベゼルとベゼルインサートを製造する特別なセラミックの開発で先駆的な役割を果たしました。これらの素材は耐傷性に優れるだけでなく、色も非常に鮮やかで環境の影響を受けにくいのが特徴です。さらに、その化学組成により、ハイテクセラミックは不活性で腐蝕することがありません。ロレックスは独自の技術と革新的な製造法を開発したことで、これらのセラミック製部品を完全に自社内で製造することができます。GMTマスター IIの新モデルは、両方向回転ベゼルにグレーとブラックの2色のセラミック製の24時間目盛り入りセラクロムベゼルインサートを搭載しています。目盛りと数字はPVD（物理蒸着）により、イエローゴールドでコーティングされています。また、ベゼルのエッジには刻みが入れられているため滑りにくく、容易に回すことができます。

ゴールドとオイスタースチールのコンビネーション、ロレゾールのロレックスウォッチは1933年にその名が登録されて以来、ブランドの特徴となっています。これは、輝きと安定性が魅力の貴金属と、耐蝕性に優れ、強度と信頼性で知られる金属、この2つの金属の出会いから生まれました。これらの特性はすべてロレックスウォッチに共存するエレガンスと性能を反映しています。新しいGMTマスター IIのイエローロレゾールモデルではベゼル、リューズ、ブレスレットのセンターリンクがイエローゴールドで、ミドルケース、バックケース、ブレスレットのサイドリンクはオイスタースチールです。

堅牢性と信頼性の象徴であるGMTマスター IIの新モデルの40mmのオイスターケースは水深100m（330フィート）までの防水性能が保証されています。ミドルケースは、オイスタースチールまたは18 ct イエローゴールドの塊から製造されています。縁に細かい刻みが入れられたバックケースは専用工具で厳重に密閉され、ロレックスの時計技術者だけが特別な工具でムーブメントに触れることができます。三重防水システムが搭載され、ケース一体型のリューズガードで保護されたトリプロックリューズは、ケースにしっかりとねじ込まれています。日付の視認性を高めるために3時位置にサイクロップレンズが搭載されたクリスタルは、極めて耐傷性に優れるサファイアから製造され、反射防止コーティングが施されています。この防水性オイスターケースが、中に納められたムーブメントを最大限に保護します。

ロレックスデイトナ4130ムーブメント-Betterファクトリー m116515ln-0021
2022年6月にBTファクトリーによって生産された新しいデイトナ。 トップ構成。ローズゴールドデイトナの全範囲を最初に市場に出す！
すばらしい詳細：
直径38.5MM、厚さ12.2MM（オリジナルとまったく同じ）
[ムーブメント]デイトナ専用の4130自動巻き機械式ムーブメントを搭載し、厚みはオリジナルと同じで、タイミング機能もバッチリ！
[素材]904Lステンレス、ストラップが絶妙で完璧！
[バックル] 5mmの調整が簡単なリンク延長システムによるカキ保険の割引！

GMTマスター IIの新モデルには、ロレックスが完全自社開発・製造したムーブメント、キャリバー 3285が搭載されています。このムーブメントは2018年に発表され、同年よりGMTマスター IIに採用されています。技術の粋を集めたこれらの機械式自動巻ムーブメントは精度、パワーリザーブ、利便性、信頼性において際立った性能を発揮します。キャリバー 3285は、高いエネルギー効率と信頼性を両立させる、特許を取得したクロナジーエスケープメントを採用しています。ニッケル・リン合金製のこのエスケープメントは強い磁場にも耐えることができます。ムーブメントには、ロレックスが常磁性合金から製造したブルーパラクロム・ヘアスプリングが備えられています。このヘアスプリングは温度変化にさらされても高い安定性を保ち、高い耐衝撃性を実現します。またロレックス・オーバーコイルが装備され、あらゆる向きにおいてキャリバーの等時性を保ちます。振動子にはロレックスがデザインし、特許を取得した高性能パラフレックスショック・アブソーバが搭載され、ムーブメントの耐衝撃性を高めています。回転錘には最適化されたボールベアリングが採用されています。キャリバー 3285はパーペチュアルローターが搭載された自動巻機構を備えています。香箱の構造と、エスケープメントの効率を向上させたことにより、キャリバー 3285のパワーリザーブは約70時間まで延長されました。

GMTマスター IIの新モデルはジュビリーブレスレットを備えています。しなやかで快適な5列リンクのこのブレスレットは、1945年に発表されたオイスター パーペチュアル デイトジャストのために特別に作られました。これらの新モデルのジュビリーブレスレットには、誤って開くことを防ぐセーフティキャッチ付オイスターロッククラスプが装備されています。また、ロレックスが開発したイージーリンク（エクステンションリンク）も備えており、ブレスレットの長さを容易に約5mm延長することができます。18 ct イエローゴールドモデルでは、ブレスレットのリンク内部にロレックスが設計した特許取得のセラミックインサートが備えられ、手首着用時の柔軟性と耐久性を高めています。

すべてのロレックスウォッチと同様に、オイスター パーペチュアル GMTマスター IIは2015年にロレックスが再定義したSuperlative Chronometer（高精度クロノメーター）です。この称号は、スイス公認クロノメーター検査協会（COSC）によるムーブメントの公式認定の後に、ロレックス独自の基準に基づいて自社内で行われる一連の検査を通過したことを証明しています。手首着用時に精度、パワーリザーブ、防水性能と自動巻において最高の性能を発揮することを保証するために、自社内の認定検査はムーブメントをケーシングした後、つまり完全に組立てられた時計に対して行われます。ロレックス高精度クロノメーターは平均日差が－2～＋2秒以内に調整されています。ロレックスが完全に組立てられた時計に対して許容する偏差率は、ムーブメントのみを対象とした公式認定であるCOSCの許容偏差率よりも厳しい基準になっています。グリーンのタグがついているロレックスウォッチはすべて高精度クロノメーターで、5年間の国際保証が適用されます。

ロレックス正規店販売店に聞いてみた！「購入規制導入後に買いやすくなったの？」「コロナウイルスの影響は？」

ロレックス 時計 コピー 代引き｜　正直、ロレックス正規販売店での状況はほとんど変わってない　｜

さて、コロナウイルスの影響にて大きく相場の崩れたロレックス。

かなり価格（相場）が下がってきたこともあり、さらには購入規制が導入されてしばらく経過して正規店での入手が容易になってきたとも言われるため、「いっちょ何か買うか」と考えることに。

現在のところ購入を検討しているのは「エクスプローラー」「サブマリーナ（ノンデイト）」「ゴールドのデイトナ（エバーローズかイエローゴールド）」「サブマリーナのゴールド」のいずれか。

これらを正規店にて「定価」で狙うか、もしくはロレックス専門店（非正規）にてプレミア薄の価格にて買うか、ということになります。

まずはロレックスの正規店へ行ってみる
そこで訪れたのがロレックスの正規販売店。

何度かお世話になっているので、ぶっちゃけて「購入規制導入後の現状」を聞いてみたところ、スポーツモデル（スポロレ）入手難易度としては以前とさほど変わらない、との弁。

購入規制が導入され、事実上「ひとり一本」しか購入できなくなったわけですが、それによる変化は「スポーツモデルであればなんでもいい」と考える人が減り、（スポロレの在庫に遭遇しても）第一希望のモデルしか買わないという人が増えたということ。

その意味では「買い占め」に遭わなくなったのでスポーツロレックスの浮動在庫が増えることになるものの、いかんせんロレックスマラソンを続ける人々、とにかくスポロレが欲しいという人が多すぎて「浮動在庫もすぐに売れる」ため、購入希望者が欲しいモデルに遭遇する確率は（購入規制前に比較して）変わっていないのが現実だそう。

ちなみにこの日、店頭にあったスポーツロレックスはヨットマスターIIのゴールドモデル、コスモグラフデイトナのホワイトゴールドモデルのみ。

いずれのスポーツモデル（エクスプローラー、GMTマスターII、サブマリーナ、デイトナなど）も月に数本は入荷するようですが、まずそれらを入手するのは今でも「無理」ということになりそうですね。

この状況でスポーツロレックスを購入しようとなると、ひたすらロレックスマラソンを続けるということになりますが、ぼくは正直ロレックスマニアでもなんでもないので、そこまでの情熱を割けないのもまた事実。

スポーツロレックスを定価で入手する方法は
このほかにスポーツロレックスを入手する方法としては、ブラックカードに入会し、パーソナルアシスタンスに（自分のかわりに）欲しいスポーツモデルの在庫を片っ端から探してもらうというものも。

ぼくは以前にこの方法でコスモグラフデイトナを入手していますが、時間があるときに「パーソナルアシスタンスに、”大阪市内のロレックス専門店に全部電話をかけ、指定したモデルの在庫を聞いてくれ”と依頼する」わけですね。

ただ、在庫があったとしても取り置きはできないので、在庫があったと連絡を受けたのちにすぐに該当店舗に行けるよう、大阪市の真ん中あたりに「バイクで待機」しておき、連絡があればバイクをぶっ飛ばしてそのロレックス正規販売店にまで買いにゆくということになります。

ちなみにブラックカードの年会費は25万円くらいかかるので（ぼくが入ったカード会社の場合）、「欲しいモデルのプレミア価格がそれ以下」であればまったく無意味（そのぶんのプレミアを払ってロレックスを購入した方がいい）。

そして当時はこの方法を活用すれば短期間で数本のスポーツロレックスを入手でき、そのうち何本かを売ればブラックカードの年会費を捻出できたのですが、今は購入規制のためにこの方法もできなくなっています（今はブラックカードを解約してある）。

そんなわけで、適度にロレックス正規販売店を回りながら在庫を探しつつ、同時にプレミア価格もやむなしで専門店から購入するかとも考えていて、やや当初からトーンが落ちてきている状態です。

ロレックスにまでコロナウイルスの影響は及ぶのか？
そしてちょっと気になったのが、ロレックスとコロナウイルスの影響。

実際のところ製造や入荷に影響あるの？と聞いてみたところ、今のところ「ない」。

製造や輸送、入荷も（コロナウイルス問題発生）以前と同じで、なんら影響は出ていないようですね。

ただ、今後の状況によっては製造に影響が出る可能性も否定できず、あくまでも「現時点では」という但し書き付き。

そして購入者、購入希望者が（コロナウイルスの影響で）減ったのかどうかを聞いてみると「まったく減ってない」。

これにはさすがロレックスと納得させられるよりほかなく、この状況を見る限りでは「ロレックスのスポーツモデルの相場が定価を割ることはないだろう」とも考えられます。

オメガ「ノー・タイム・トゥ・ダイ」は大人気
そしてついでにオメガが発売したばかりの007とのコラボウォッチ、「シーマスター・ダイバー300M 007エディション」を見にオメガの正規販売店に。

実物を見るのははじめてになりますが、これはかなり魅力的な一本で（トロピカルブラウンのインデックスや、マット仕上げの文字盤は味がある）、現在購入を検討中でもあります。

今回の007とのコラボウォッチについては「限定」ではなく誰でも待てば買えるというのが特徴ではありますが、チタン（メッシュ）ブレスバージョンのほうはすでに国内在庫がなく「入荷待ち」。

ただしNOTOベルトの方は在庫があるので、まずはNATOベルトバージョンを購入し、のちにチタンベルトのみを購入する、という人もいるようですね。

オメガが007映画「ノー・タイム・トゥ・ダイ」で使用されるのと同じ腕時計”シーマスター ダイバー300M 007 エディション”を発表！今回は限定じゃなく通常販売モデル

ブライトリングとトライアンフがそれぞれコラボ腕時計とコラボバイクを発表！「トップタイム トライアンフ（639,100円）」「スピードツイン ブライトリング（2,395,000円）」

ブライトリング スーパーコピー｜ トライアンフとブライトリングは「長期にわたるパートナシップ契約を締結」 ｜

それにしてもまさかブライトリング仕様のバイクが発売されるとは思わなかった。

さて、19年も続いたベントレーとのパートナーシップを2021年に解消したブライトリング。

両者とも円満に決別することとなっていますが、ブライトリングは契約を解消した後まもなく「シェルビー」「コルベット」「マスタング」をイメージした腕時計を発表するなどアグレッシブな展開を見せています。

こういった動きを見るに、ブライトリングは「ベントレー」に縛られず、そのブランドバリューを向上させるために様々なコラボレーションを行いたかったのかもしれません。

そして今回は「トライアンフ」とのコラボレーション作品を発表

そこで今回ブライトリングは「トライアンフ」とのコラボレーションモデル「トップタイム トライアンフ（A23311121C1X1 / 639,100円）」を発表しており、腕時計メーカーが「バイクメーカーとのコラボ」を行うのは比較的珍しいように思ったものの、よくよく考えると、ブライトリングは（バイクメーカーではありませんが、バイクに近い）デウス・エクス・マキナとのコラボレーションを行ったことがあり、そう考えると今回のコラボも「なるほど」なのかもしれません。

ブライトリングスーパーコピー クロノ スーパーオーシャン A1334011/G549 A111G49PRS シルバー/ブルー
商品名 クロノ スーパーオーシャンA111G49PRS
文字盤 シルバー/ブルー
材質 SS
ムーブメント 自動巻
タイプ メンズ
サイズ 42
付属品 ギャランティ（国際保証書）、純正箱、

ベースとなるのはデウス・エクス・マキナとのコラボモデル同様、最近”復刻”されたトップタイム。

イメージは「カフェレーサー」だといい、文字盤は「ゾロ」デザインを活かしたアイスブルー。

なお、このアイスブルー、もしくは（ティファニーっぽい）ベイビーブルー文字盤は「グリーン」の次に流行すると言われており、こういったカラーをさり気なく取り入れるのはさすがブライトリングだと思います（グリーンしかり、ブライトリングは流行を取り入れるのが上手い）。

ちなみにほかのトップタイムだと、この「ゾロ（怪盗ゾロのマスクのように見える文字盤の色分け）」はコントラストカラーで再現される事が多く、しかしこのトライアンフとのコラボモデルにおいては、左右を（見た感じでは）ペイント、上下をブラシ仕上げにて再現しており、微妙な色味の差、そして光沢や質感の違いによってコントラストが表現されています。

ちなみにこのトップタイム トライアンフのモチーフは1951年製トライアンフ サンダーバード6T、そしてアイスブルーのダイヤルを持っていた1970年代のブライトリング トップタイム Ref. 815だたといい、裏面にはトライアンフに積まれるエンジンをモチーフにした刻印が施されています。

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ケース直径は41ミリ、ケース素材はステンレススティール、ムーブメントはBreitring 23（自動巻き）、ストラップはカーフスキン。

一方、トライアンフは「スピードツイン ブライトリング リミテッド エディション」を発売
そしてトライアンフの方はというと、ブライトリングとのコラボ腕時計とマッチしたデザインを持つバイク「スピードツイン ブライトリング リミテッド エディション」を発売。

これは世界限定270台のみとなり、その価格は2,395,000円に設定されています。

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搭載されるエンジンは1,200cc/100馬力、ブレンボ製ブレーキキャリパーやマルゾッキ製倒立フォークを持つ「クラシカルかつアグレッシブな」スタイルを持っており、そのカラーは今回のトップタイム トライアンフとマッチする色合いに。

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シートにはブライトリングの刺繍入り。

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メーターまでもがトップタイム トライアンフ風のブルー。

なお、トライアンフによると「ブライトリングと長期的なパートナーシップ契約を締結した」とのことなので、今後は第二弾、第三弾といった具合にコラボモデルが登場することになるのかもしれませんね。

参照：Breitring

タグ・ホイヤーコピー 代引きが新作腕時計「アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​」発売！ベゼルはホワイトとブルーの爽やか仕様、GMT針はイエロー。

｜　タグ・ホイヤーの腕時計はなかなかにコストパフォーマンスが高いと考えている　｜

チューダー、ブライトリングと正面から競合しそう

さて、積極的に新製品を発表し続けるタグ・ホイヤーより、新作腕時計「タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​」が登場。

ラバーベルト（412,500円、WBP2010.FT6198）とステンレススティールブレスモデル（451,000円、WBP2010.BA0632）とがラインアップされており、いずれも腕時計本体の仕様は共通です。

ケースサイズは43ミリ、ケース素材はステンレススティール製（サテン/ポリッシュ仕上げ）、ムーブメントにはキャリバー7自動巻（パワーリザーブ50時間）を備えていますが、もっとも注目すべきは「ホワイトとブルー」という2トーン仕様を持つセラミックベゼルだと思います。

タグ・ホイヤースーパーコピー アクアレーサー ５００Ｍ クロノグラフセラミック CAK2111.FT8019
型番 CAK2111.FT8019
機械 自動巻き
材質名 ステンレス
タイプ メンズ
文字盤色 ブラック
外装特徴 回転ベゼル
ケースサイズ 43.0mm
機能 クロノグラフ
デイト表示
ヘリウムガスエスケープバルブ
付属品 内・外箱

タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​はこんな仕様を持っている
そこでタグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​の詳細を見てみようと思いますが、ケースのトップとサイドはヘアライン仕上げとなっており、着用時に衣類の袖でケースに傷が入るのを心配しなくても良さそう。

反面、エッジ部分にはポリッシュ加工が施されており、そのケース形状が際立つようにデザインされています。

ベゼルは12角形、アワーマーカー（12/3/6/9時を除く）は8角形というちょっとめずらしいデザインを持ち、文字盤はリブのようだなスリットにて凹凸が表現され、秒針の先端とGMT針はイエロー。

カレンダー部分にはレンズ加工がなされるという実用的な作りを持っています。

Tag-Heuer-Aqua-Racer (1)
ケースバックにも八角形（オクタゴン）モチーフが反復されて潜水夫が再現されていますが、ベゼルの12角形はゴーグル部分、アワーマーカーの8角形は潜水服のパーツから着想を得ているようですね。

Tag-Heuer-Aqua-Racer (3)
ベゼルは両方向回転式、そしてGMT機能搭載モデルなので「24時間スケール」を持っています。

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「ミッドナイトブルー」部分は夜間を、「ブリリアントホワイト」は昼間を表し、GMT機能を持つ腕時計であっても「ホワイトとブルー」という組み合わせはほかに記憶がなく、なかなかに新鮮だと思います。

Tag-Heuer-Aqua-Racer (2)
バックルはラバーブレス/ステンレスブレスともにプッシュボタンつきフォールディング仕様。

タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​はこんな腕時計と競合する？

このタグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル300 キャリバー7 GMT​は「40万円～50万円」という、現在では比較的買いやすい部類の価格設定となっていますが、競合するとなるとチューダー・ブラックベイGMT（467,500円～506,000円）、もしくはチューダー・ブラックベイPRO（447,700円～486,000円）なんじゃないかと思います。

そのほかだと、ブライトリング「アベンジャー オートマチックGMT 45（577,500円）」、GMT機能はありませんが「スーパーオーシャン」も雰囲気的にはライバルとなるのかも。

そしてちょっと価格帯は上になりますが、オメガ「DIVER 300Mコーアクシャル マスター クロノメーター 42MM（693,000円）」あたりと迷う人も多そうですね。

参照：TAG Heuer

タグ・ホイヤーコピー 代引き×ポルシェ最新モデルは黒オレンジ！「サーキットにて火花を散らすマシン」をモチーフに。そのほかタグ・ホイヤーの新製品を見てみよう

ブラックのケースはポルシェデザイン「クロノグラフ1」を連想させる

ケースバックはスケルトン、巻き上げローターはポルシェのステアリングホイールをイメージ

さて、最近積極的に新製品を発表してくるのがブライトリング、そしてタグホイヤー。

とくにタグホイヤーはLVMH（ルイ・ヴィトン・モエ・ヘネシー）傘下に入ったのち、新デザインを取り入れる一方でヘリテージモデルをリスペクトした製品をリリースし、さらには「カレラ」つながりでポルシェとのパートナーシップ契約を結んだりとかなりアグレッシブな動きが見られます。

そして今回はタグ・ホイヤーが直近でリリースした新製品をいくつか紹介したいと思いますが、まずは「タグ・ホイヤー カレラ × ポルシェ オレンジレーシング クロノグラフ（CBN2A1M.FC6526 / 852,500円）」。

タグ・ホイヤー カレラ × ポルシェ オレンジレーシング クロノグラフはこんな腕時計

この「タグ・ホイヤー カレラ × ポルシェ オレンジレーシング クロノグラフ」最大の特徴はその名のとおり「オレンジ」。

このオレンジは「アスファルトを走り抜けるマシンが散らす熱の火花」にインスパイアされたものだと紹介されていますが、ポルシェのクルマにとってもオレンジは縁遠いカラーではなく、今までオレンジを使用したコラボモデルが存在しなかったほうが不思議かもしれません。

なお、文字盤には縦方向にブラシ仕上げが施されていますが、これはアスファルトをイメージしているのだそう。

ケースはステンレススティール（44ミリ）、ブラックのDLCコーティングが施されます。

ケースバックはスケルトン、そしてローター（ポルシェのステアリングホイールを模している）にもDLCコーティング、そしてオレンジ。

ムーブメントは80時間のパワーリザーブを備える自社製「キャリバー ホイヤー02」。

ストラップは型押しレザーにオレンジステッチ、裏面はオレンジです。

タグホイヤーも「アイスブルー」
そしてロレックス・デイトナ「アイスブルー」の人気化以降、各方面に飛び火しているのがこの「ライトブルー文字盤」。

ゴリラウォッチ、ベル＆ロス、ブライトリングなど多数が取り入れており、そしてこの「タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル200（CBP1112.BA0627）」にもアイスブルー文字盤が登場することに。

なお、ムーブメントはクオーツなので、価格は比較的安めの319,000円。

こちらは色違いのタグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル200（CBP1110.BA0627 / 319,000円）。

ブルー文字盤モデルともども40ミリという手頃なサイズを持ち、角が落とされたデザインを持つため、様々なシーンにて「使いやすい」一本かと思います。

こちらはグレード2のチタンケースを持つ「タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル200 ソーラーグラフ（WBP1180.BF0000 / 368,500円）。

ムーブメントはクオーツですが、その名が示すとおり「ソーラー駆動」という変わり種です。

こちらはブラック（ステンレス）ケース、鍛造カーボンベゼルを持つスポーティーな「タグ・ホイヤー アクアレーサー プロフェッショナル200 ソーラーグラフ（WBP1112.FT6199 / 368,500円）」。

鍛造カーボン製ベゼルには蓄光素材が練り込まれ、暗所ではグリーンに発光します。

タグ・ホイヤー「カレラ」にイエローゴールドが登場
そして今年60年を迎えるタグ・ホイヤーの名作「カレラ」にはイエローゴールドケースを採用する「タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ（CBN2044.FC8313 / 2,596,000円）が登場。

タグ・ホイヤーいわく「モータースポーツを象徴するカラー」を採用し、Ref. 1158 CHNの反転カラーとなっていますが、文字盤そのものはブラックのサンレイ仕上げ。

レトロ、そしてエレガントな印象を持っており、なんとも美しい一本ですね。

参照：TAG HEUER

カルティエ タンク フランセーズが25年ぶりにモデルチェンジ！

ケースとブレスとの一体感が増し、「腕時計というよりはブレスレット」なデザインへ！

｜　サテン仕上げ面積が増し、文字盤はサンレイへ、そしてインデックスが文字盤に溶け込むようになり腕時計としての一体感も向上　｜

さらにリュウズもコンパクトになり、「腕時計感」が影を潜める

さて、カルティエ コピー 代金引換が「25年ぶりに」タンク・フランセーズをモデルチェンジ。

タンク・フランセーズは1919年に発売された「タンク」のバリエーションとして1996年に発表、その後1998年に発売されていますが、もともと「タンク」シリーズは文字通り戦車をイメージしたデザインを持っており、戦車を上から見たときのキャタピラーをケースサイド（とラグ）、車体中央と操縦席を文字盤に見たてたデザインを持っています。

なお、カルティエはもともとジュエラーであり、ウォッチメーカーではないものの、腕時計については内製化を進め、現在はすべて自社による生産を行うまでに。

一般にこういったジュエラー、ファッションブランドの腕時計の評価は高くなく、しかしカルティエの場合は（中古相場が示すように）例外的に高い評価を得ており、それは優雅なデザインのみではなく、優れた技術、そして仕上げによって獲得したものだと思われます。

ちなみにですが、ちょっと前まではカルティエの腕時計について並行輸入も出回っていたものの、数年前から正規ルート以外での販売が厳しく制限されるようになり、かつ供給本数も絞られ、さらにモデルによっては「受注生産」に近い形となっており、今後ますますその希少価値が上昇することになるものと思われます（実際に中古相場は値上がりしている）。

新型カルティエ・タンク・フランセーズはこう変わった

そこでカルティエ・タンク・フランセーズを見てみたいと思いますが、一見したときの変更点は大きくなく、しかしその内容を列記してみると「ケースとブレスレットとの一体感が増した」「ブレスレットがよりなめらかで連続性が高くなった」「文字盤がサンレイ仕上げになった」「リュウズがケース側にちょっとだけ格納された」「サテン仕上げの面積が増えた」。

ラインアップとしては「スモール」「ミディアム」「ラージ」の3種類で、スモール（495,000円～）とミディアム（599,500円～）はクォーツ、ラージ（36.5×30ミリ、ステンレススティールのみ、77,500円）には機械式ムーブメントが搭載されています。

カルティエとしては、今回の新型タンク フランセーズについて「ブレスレット」の改良を強く押し出しており、ケースとの一体感をさらに強めることで「ウォッチというよりはブレスレットとして着用できるように」再デザインを行ったと述べています（たしかに、文字盤の主張が小さくなっている）。

実際のところ、ブレスレットの連続性が高くなっていて・・・。

Cartier-Tank (6)
横から見るとまんまキャタピラー。

Cartier-Tank (3)
ケースとブレスレットとをつなぐパーツの形状も新しくなっていますね。

12
なお、ぼくはこういった「角型」腕時計が意外と好きで、ベル＆ロス（BR01/BR03）あたりはけっこうな本数を購入しており、カルティエだとパンテールも保有ずみ（ゴリラウォッチも角型である）。

そしてタンク フランセーズのほかに気になるのはタグ・ホイヤー「モナコ」、ジャガールクルト「レベルソ」、ティファニー「イースト ウエスト」ですが、このあたりもチャンスがあればぜひ購入したいと考えているところです（ただしドレスウォッチはぼくに似合いそうにない）。

Cartier-Tank (2)
全体的に見ると角型腕時計というのはかなりな少数派ですが、腕時計だけを見るよりは実際に身につけたほうが「しっくり」くることも多く、”食わず嫌い”な人であっても、一旦身につけてみればハマる場合も多いかもしれません。

新型カルティエ・タンク・フランセーズのプロモーション動画はこちら
今回カルティエが新型タンク・フランセーズのプロモーションに起用したのはラミ・マレックとカトリーヌ・ドヌーブ。

ちなみにプロモーション動画の監督を務めたのはガイ・リッチーです。

参照：カルティエ

【ブランパンスーパーコピー代引き】フィフティ ファゾムス コレクションのアイコンに チタンバージョンが登場!

世界初のモダンダイバーズウォッチ「フィフティ ファゾムス」は、1953年の発売と同時に、瞬く間にプロダイバーたちの心をとらえ、その後まもなく一般用のモデルも登場しました。以来フィフティ ファゾムスは、ダイバーズウォッチの原型となっています。約60年間重視され、2000年代までに再考、工夫が重ねられてきたオリジナルが持つ主な技術面や審美面の特性が今回、チタン製ケースと組み合わせられたモデルとして登場しました。

1950年代の発売当初、初代フィフティ ファゾムスは、プロのダイビング仕様にデザインされたその実用的な機能性から、いち早く傑出したモデルとなりました。このモデルが広く知られるようになった決定的な決め手には、ブラックの文字盤や逆回転防止ベゼルとコントラストを成す、蛍光塗料が塗布された幅の広いアワーマーカーや針、また磁気の影響からムーブメントを保護するための軟鉄製インナーケースを使用したスティール製ケースなどが挙げられます。 時計製造のレジェンドとなったこのウォッチは、4時と5時位置の間に日付表示を設け高視認性というDNAが大切に守られた2007年発表のモデルでアップデートされ、進化を遂げました。そして今回ブランパンは、エボニーブラックカラーとサテン仕上げのチタン製ケースとを組み合わせた「フィフティ ファゾムス オートマティック」モデルの新バージョンを発表いたします。

堅牢性はもちろん、耐衝撃性と耐腐食性に優れていることでも知られるチタンは、低密度のため、極めて軽量な素材でもあります。ブランパンは、このようなスティールにはないチタンの主な利点を活かしながら、手首に重さを感じさせずにダイビングに欠かせない技術面をすべて併せ持つウォッチの製造に成功しました。このような利点はダイバーにとって、特に大型の機材が必須のダイビング時に大きな魅力であることは間違いありませんが、大きめながらも日常使いできる、軽量のタイムピースを求める都会の人々にも需要があります。

直径45mm、300m防水のチタン製フィフティ ファゾムス オートマティックの新作は、耐傷性の高いドーム型のサファイアで覆われた逆回転防止ベゼルを備えています。また、どのような環境でも高い視認性を確保できるように、インデックス、ダイヤルのアワーマーカー、針にはスーパールミノヴァ®を塗布し、ウォッチのサンバーストブラックダイヤルとの見事なコントラストを実現しています。サファイアクリスタルのケースバックからはムーブメントを眺められるようになっており、特に高性能なゼンマイを収納するトリプルバレルシステムによって実現した5日間のパワーリザーブを発揮する、ブランパンの名高い自社製キャリバー1315をご堪能いただけます。ヒゲゼンマイはシリコン製で、磁気の影響から保護することができます。このムーブメントは、どの側面においても高い審美性と信頼性を誇ります。面取りやサーキュラーサテン仕上げなどの技術を組み合わせ、時計製造の伝統を純粋に守って丁寧に仕上げられており、この新作フィフティ ファゾムス オートマティックならではの魅力を際立たせています。

品番
5015-12B30-B52A
機能
時、分、秒、4時位置日付表示、5日間パワーリザーブ
ケース
直径 45 mm、 厚さ15.40mm、チタンケース、300 メートル防水
価格
1,540,000円（税抜）

※　NATOストラップバージョン　5015-12B30-NABA

【お問い合わせ】

ブランパン ブティック銀座

TEL: 03-6254-7233

【関連記事】：https://www.higo8888.com/

【ブライトリングスーパーコピー n級】ナビタイマー新作・ナビタイマー 1 エアラインエディション.

カプセルコレクションの 傑出したクロノグラフでブライトリングが商業航空の黄金期を記念.

航空業界の黄金期とされる60年代、ブライトリングは航法に関する様々な計算を記録するための重要な機器を提供していました。ナビタイマー 1 エアラインエディションからなるカプセルコレクションは、当時を象徴する航空会社を記念する新コレクションです。 このコレクションにふさわしい最初のモデルは、ナビタイマー 1 B01 クロノグラフ 43 スイスエアエディション。そしてまもなく、この特別な時代に活躍した他の主要航空会社を祝すタイムピースが続きます。

商業航空が飛躍的に発展した時代の精神を体現するブライトリング初のカプセルコレクションでは、1960年代や1970年代を彷彿させるクールなスタイルが復活。ナビタイマー 1 エアラインエディションは、民間航空の先駆者であり、当時をもっともよく象徴する航空会社に対する愛情を込めた敬意の表明です。そして、その皮切りとなるのがスイスエアです。ブライトリングのジョージ・カーンCEOは、次のように語っています。「新しいカプセルコレクションに採用したこれらのエアラインエディションでは、生産期間や生産量は限定されますが、シリアル番号は入りません。このカプセルコレクションは、ブライトリングの中核を成すコレクションの歴史に根付く、独特のストーリーを伝えることを目的に作られました。これは限定モデルとは異なります。従来の限定モデルは、シリアルナンバー入りの少量生産のモデルを指します」

ブライトリングのカプセルコレクション：ストーリーを体現

ブライトリングのティム・セイラー最高マーケティング責任者も、カプセルコレクションが体現するストーリーを次のように強調します。「当社初のカプセルコレクションは、20世紀半ばから後半にかけて訪れた商業航空の真の黄金期に、ブライトリングが航空界で果たしてきた重要な役割を強調するものです。また、これらのモデルでは、1960年代から1970代に流行した若々しくクールなデザインに焦点を当てています。これは今まさに人気が復活したデザインであり、現在のトレンドにも大きな影響を与えています」

1950年代から1960年代にかけて、商業航空界は隆盛期を迎えました。空を飛ぶという夢はもはやエリート層に限定された特権ではなくなり、世界は一挙に狭くなったのです。空の旅は多くの人の手に届くようになり、大陸だけでなく、空を飛んで大洋さえも越えてみようと、大勢の人が生まれて初めて考えるようになりました。そんなふうに商業航空が発展する中で、ブライトリングは重要な役割を担っていました。ブライトリングのオンボードクロノグラフはまずプロペラ機に、その後、世界を代表する航空機メーカーが製造したジェット機に搭載され、やがて標準装備となりました。

1952年、ブライトリングがリストクロノグラフのナビタイマーを発売すると、この時計は飛行家、とりわけ1950年代後半に活躍したパイロットの間で瞬く間に人気を博しました。ボーイング707やダグラスDC-8などのアイコニックな旅客機を、世界を股にかけて華々しく操縦していたパイロットたちです。ナビタイマーには回転計算尺が搭載されており、パイロットはこれを使って、操縦中の重要な計算ができるようになったのです。このような商業航空の繁栄期、ナビタイマークロノグラフは腕に装備する他に類を見ないオンボード計器の原型となり、またオンボードクロノグラフですでに高い評価を得ていたブライトリングの名を、航空業界における比類なき公式サプライヤーとしても確立させました。

ブライトリングのジョージ・カーンCEOは、次のように指摘します。「民間航空史や腕時計の愛好家は、このような伝説的な航空会社の名前を聞くだけで、長距離フライトで経験した興奮や冒険感を思い起こすことでしょう。ファッションに関心のある人は、カラフルな制服に身を包み、笑顔を振りまくクルーから最高級のサービスを受けている古典映画のワンシーンで観るような、当時のスタイルの魅力に引き込まれることでしょう。1960年代、ブライトリングは15社を超える大手の企業や航空機メーカーから信頼を寄せられたサプライヤーでした。そしてこの度、当社初のカプセルコレクションで、当時を象徴する航空会社を祝すことになり、スタッフ一同、胸を弾ませています。そのスタートを切るのはスイスエアです」

ブライトリング カプセルコレクション
ナビタイマー 1 エアラインエディション

ナビタイマー 1 B01 クロノグラフ エアラインエディションは、ブライトリング自社開発製造キャリバー 01を搭載しています。この自社製機械式クロノグラフムーブメントは世界最高級と評されているムーブメント。卓越した精度と約70時間の強力なパワーリザーブを備えています。モデルはすべて、かの有名な回転計算尺付き両方向回転ベゼルを搭載しています。これは、航法に関するすべての計算に利用できる計算尺です。ダイアル上では、すっとまっすぐに伸びる針が、クラシックな装いにダイナミックで現代的な色合いを添えています。ブライトリング初のカプセルコレクションは2019年4月より、期間限定でブライトリングブティックおよび正規販売店にて販売します。そのスタートを切る伝説的な航空会社はスイスエア。そしてまもなく、同じく商業航空が華やかだった時代のアイコン的存在だった偉大な航空会社が続きます。

ナビタイマー 1 B01 クロノグラフ 43 スイスエアエディション

キャリバー
ブライトリング自社開発製造キャリバー01
直径
30 mm
厚さ
7.2 mm
ワインダー
両方向巻き上げ式の自動巻き機構
パワーリザーブ
約70時間
部品数
346
振動数
28,800 回/ 時、4 ヘルツ
クロノグラフ
コラムホイール式、垂直クラッチ、30分積算計および12時間積算計
ディスプレイ
時間、分、秒、日付
認定
COSC公認クロノメーター

ケース
素材
ステンレススチール
直径
43 mm
高さ
14.25 mm
防水性
3気圧（30 メートル）
ガラス
ドーム型両面無反射コーティング済みサファイアクリスタル
ケースバック
ねじ込み式、サファイアガラス
リューズ
ねじロックなし
ベゼル
回転計算尺付き両方向回転式ベゼル
ダイヤル/針
ブラック
スーパールミノバ® 蓄光塗料を塗布したインデックスおよび時針・分針
ストラップ
穴留め式ブラックレザーストラップ、またはフォールディングバックル式ステンレススチールメッシュ・ブレスレット

【お問い合わせ】

ブライトリングコピー・ジャパン株式会社

TEL: 03-3436-0011

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【Sinn】ジンスーパーコピー時計、特殊鋼を採用したシンプルなユニークピースの発売をはじめとした、最新ニュース！

ジンのプロフェッショナルな技が作り上げたモデルをご紹介。

2つとして同じ顔の時計が存在しないダイヤルー体型ケースに特殊鋼を採用したユ二ークピースが発売開始となりました

1800.DAMASZENER

ダマスカス模様の積層鋼材を採用した100本限定モデル

■ダイヤルと時計ケースはダマスカス模様の積層鋼材による一体成型
■高い耐傷性を備えたテギメント加工を施したケース
■裏蓋、リューズ、尾錠もダマスカス模様の積層鋼製
■時・分針とアプライドインデックスは夜光処理
■木製ボックスにブラックカーフストラップ1本付属
■世界限定100本

パイロツトウォッチやダイバーズウォッチなどプロフェツショナル向けの時計で知られるジンから、スタイルはシンプルながら時計ケースの素材にこだわり作られた、1点1点異なる顔を持つ新作1800.DAMASZENERが発売されました。

この新作に採用されたケース素材は、2000年もの歴史を持つ鍛造技術を進化させ現代に継承するドイツのBALBACHDAMAST（バルバッハダマスト社）により製造された鍛造溶接によるダマスカス模様の積層鋼材です。

1961年の会社創設以来、ジンは改良を重ねた技術と伝統的な技法を組み合わせ、高品質な機械式時計を生産してきました。素材においても1995年に発表した硬度220ビッカースのステンレススチールと同等の硬さを誇る22カラットイエローゴールドや、2005年から採用しているダイバーズウォッチ初の素材であるドイツ潜水艦用の鋼鉄Uボート・スチールなど、時計としてはそれまで使われていなかった素材を導入してきました。今回の新作1800.DAMASZENERでも新たな素材に挑戦しています。

付属のベルト装着例

この時計は、一目でそれとわかる特徴的なデザインと外観を有しています。通常は時計ケースとダイヤルは独立したパーツとして設計されますが、ダマスカス模様の積層鋼材の独特な風合い、すなわち光と影が交互に織りなす有機的パターンを強調するため、1800.DAMASZENERのケースとダイヤルは一体型で、完全なスチールブロックから作られています。その結果、ダマスカス模様の流れるようなラインがケースからダイヤルにかけて途切れることなく続き、独特で趣のある外観を形成しています。さらにテギメントテクノロジーを駆使し、傷がつきにくい表面仕上げとなっています。

ダマスカス鋼は何世紀にもわたり人類を魅了してきた伝説の鋼で、現代ではそれに代わり積層鍛造されたスチールが刀、ナイフ、剣の生産に使われています。2種類以上のスチールを組み合わせ、いくつもの層に折り曲げることで前述のようなパターンが表面に浮かび上がります。

ダマスカス模様の積層鋼材を作る伝統的製法は非常に精級で、職人技と応用技術の賜物です。異なる種類のスチールを重ねて鍛造溶接し、真っ赤に熱した高温状態で折り畳み、ふたたび重ね合わせます。これは専門用語で「フォールディング」と呼ばれる製法で、柔らかい鋼と硬い鋼を組み合わせることで、両方の特性を持つ新しいタイプの金属が出来上がるのです。工程の最終段階では、表面のエッチングによってダマスカス特有のパターンが浮かび上がります。酸の腐食作用で表面に高低差が生まれ、典型的な明暗のニュアンスを形成します。

最終工程の酸によるエッチングでその姿を現す1800.DAMASZENERのレイヤーは、素材の持つ特徴を見事に表現しています。
流れるようなラインの形状は意図的に生成できないので、ケースはひとつとして同じものはなく非常にユ二ークな時計です。さらに裏蓋や尾錠、リューズもこのダマスカス模様の積層鋼材で作られています。

しかしながら、このスチールを時計ケースに使用することは、耐腐食性の観点から考えるととりわけ困難を極めたと言わざるを得ません。この難題を克服するため、歯科インプラント治療にも用いる2種類のハイグレード・ステンレススチールを鍛接する方法にその糸口を見つけたのです。高いグレードの合金鋼の製造には、比類ないほどの耐腐食性がすでに証明されている最新の原材料を使う必要がありました。ジンの長年にわたるパートナーであり、50年以上の経験を持つBALBACHDAMAST（バルバッハダマスト社）は、このミッションに果敢に挑み、時計ケースへの使用に耐えるダマスカス模様の積層鋼材をみごとに完成させました。
1800.DAMASZENERは、プ口集団によって作り上げられた高い品質を誇る時計です。

ETA2892-A2、自動巻、21石、28,800振動、秒針ストップ機能、時・分・秒表示、デイト表示
ケースとダイヤルはダマスカス模様の積層鋼材の一体型（テギメント加工）
裏蓋、リューズ、尾錠、つく棒もダマスカス模様の積層鋼材（テギメント加工）
時・分針とアプライドインデックスは夜光処理、力ウレザーストラップ（力ウレザーストラップ1本付属）
両面無反射サファイアクリスタル、リューズとケースバックはねじ込み式
防水性 DIN8310、10気圧防水、負圧耐性、ケースサイズ：直径43mm×厚さ10.4mm、世界限定100本
税込価格1,512,000円（本体価格1,400,000円）

1000mの防水性能を備えたダイバーズシリーズから待望のブルーダイヤルが発売開始

U1.B

■ブルーのニューダイヤル
■高い海水耐性を持つドイツの最新鋭潜水艦の鋼鉄 Uボート・スチールを使用
■ビスを使用した特殊結合方式による固定と高い耐傷性の回転ベゼル
■DNV・GLにより欧州潜水器具規格に基づきテスト・認定されたモデル
■DNV・GLによる1,000mの耐圧保証

ダイビングに適した海水耐性に強いドイツの最新鋭潜水艦の鋼鉄Uボート・スチールをケースに採用したジンのUシリーズのうち、すっきりと印象的なケースのライン、ミニマルなダイヤルデザインと明確な視認性が特徴のU1に加わった、ブルーダイヤルの新作が発売開始となりました。

真っ白なインデックスと時・分針は、ブルーの文字盤と強いコントラストを生み出し、常に高い視認性を保証します。U1.Bの特徴的なダイヤルカラーは、同色のブルーのシリコンストラップによってさらに強調されています。 レギュラーのU1モデルと同様に、強い衝撃でも外れることのないビスを使った特殊結合方式によって固定された逆回転防止ベゼルには、高い耐傷性を誇るテギメント加工が施されています。リューズは通常の3時位置ではなく、装着感を高めるために4時位置に取り付けられているため、手の甲に当たるといったことがありません。

さらに、船級・認証機関DNV GLは、このモデルの耐圧性能を1,000mの潜水深度まで保証し、その温度耐性と機能性を欧州潜水器具規格（EN205およびEN14143)に準じて検査・認証しています。この認証もジンがすべてのダイバーズウォッチに行っていることです。ユーザーにとって、このモデルは正確で信頼できるダイバーズウォッチになりうるということを意味しています。

SW200-1、自動巻、26石、28,800振動、秒針ストップ機能、駆動時間：38時間
耐衝撃性DIN（*）ISO1413（旧DIN8308)、耐磁性DIN8309、（*）＝ドイツ工業規格
時・分・秒表示、デイト表示
特殊結合方式により固定された逆回転防止ベゼル（テギメント加工）
時・分・秒針とインデックス、ベゼルのキーマークには夜光処理
Uボート・スチール、シリコンベルト、両面無反射サファイアクリスタル
ねじ込み式ケースバック、ねじ込み式リューズ
DNV GLによる1,000m(100気圧）までの耐圧保証
欧州潜水器具規格 EN250/EN14143に基づきDNV GLにより認定
防水性 D1N8310、潜水用安全基準規格 D1N8306、負圧耐性、直径44mm×厚さ14.7mm
税込価格：356,400円（本体価格330,000円）

【このモデルに採用しているジン・テクノロジー】

■Uボート・スチール
Uシリーズの時計ケースには、ドイツの最新鋭潜水艦Uボート―212Aクラス燃料電池推進船舶であるドイツ海軍のU31の鋼鉄Uボート・スチールを使用しています。この特殊鋼は、ドイツ海軍の212クラス最新の非原子力潜水艦の外殻のためにドイツのティッセンクルップ(ThyssenKrupp AG)が開発したものです。海水に長期間さらされると、悪影響を受けて腐食する可能性があるため、通常のケースに使用されているスチールは塩水と接触した後に真水ですすがなければなりません。
これとは対照的に、潜水艦に使用しているUボート・スチールは、海水との長期間の接触に完全に耐性があります。また、Uボート・スチールはその延性のために、ひび割れに対して極めて高い耐性があり、それによって信頼性がさらに高まります。その強度は、通常の時計ケースに使用されているAISI316Lの1.55倍以上です。

■特殊技法の回転ベゼル
Uシリーズのモデルに代表される回転ベゼルは、通常のはめ込み式ではなく、ジンが考案したビスを使用した特殊技法でケースにセットされているため、絶対に外れることはありません。新設計により装着は確実でありながら、修理にあたっては分解が容易にできるようになっています。

■テギメント
テギメントとは、窒素を使用した浸炭加工を時計のケースに施すことにより鋼材の表面に炭素分子を拡散・浸透させ、焼入れして硬化させる技術です。素材の表面をセラミックと同じ1200ビッカース、あるいはそれ以上の硬度にして時計に傷がつくのを防ぎます。
コーティングという方法ではないためテギメント層の硬度は、連続的・・・・つまり、1200ビッカースの高硬度からステンレススチールの基本硬度まで、非常に段階的に移っていきます。ジンは2003年にステンレススチール製のモデル756で初めてこの技術を導入し、2011年にはチタンにも加工可能となりました。この加工はマットやポリッシュ等ケースの仕上げの種類を問わず可能です。

【テストと認証】

■DNV GLとは
DNV GLは、技術的な試験認証サービス、船級および関連ソフトウェア、並びにエネルギー、オイル、ガス、海事の各産業における第三者コンサルティングを提供する、世界最大級の船級・認証機関です。ノルウェーのオスロに本拠地を置く船級機関DNV(Det Norske Veritas=DNV)とドイツのハンブルクに本拠地を置く船級機関ゲルマニア・ロイド(Germanischen Lloyd=GL)が合併して設立されました。元になった組織は、どちらも海運業においてほぼ150年にも上る歴史を有しています。DNV GLは世界最大級の船級協会というだけでなく、管理システムの認証においても、世界三大認証機関のひとつに数えられます。

■DNV GL(旧ゲルマニア・ロイド)の認定書
2005年以来、DNV GL(旧ゲルマニア・ロイド)は様々な評価基準に従いジンのダイバーズウォッチをテストし、その認定を行っています。
第一のテストは、耐水性能と耐圧性能。ムーブメントを組み込んだ状態では、U1シリーズは100気圧(1,000m)までを認証済みです。第二のテストは、欧州潜水器具規格(EN205およびEN14143)に準拠したテストで、様々な温度での精度と機能性をチェックし、耐熱性能と完璧な機能性が記録され、認定されました。ジンは欧州潜水器具規格において公式に認定された最初の時計ブランドです。ジンのUシリーズなどのダイバーズウォッチに対するこれらのテストは、品質の一貫性を記録するために、定期的に繰り返されています。

ジンのスタンダードパイロットウォッチに加わった2種類のカラーダイヤルが発売開始

104.ST.SA.IA/104.ST.SA.IB

■ジンのスタンダードシリーズ104に加わった2種類のカラーダイヤル
■ビスを使用した特殊結合方式の回転ベゼル

ジンの伝統的なパイロットウォッチのスタイルを持った104シリーズから、カラーダイヤルを採用した2種類のモデルが発売開始となりました。

ジンのパイロットウォッチの伝統的なスタイルを持った104シリーズは、時刻、日付や曜日、秒の最適な視認性を確保した腕時計で、2013年の誕生以来、ジンのコレクションの中でも人気のシリーズとなっています。ブラックダイヤルとホワイトダイヤルで3種類の仕様があり、今回の2種類が加わることで5つのダイヤルバリエーションが揃います。新作の104.ST.SA.IAは、アンスラサイトの色味が独特で、サンレイ仕上げがこの時計の時代を越えた品格を際立たせています。同様にサンレイ仕上げが施されたダークブルーダイヤルを備えた104.ST.SA.IBは、光によってその青みを変化させ、ニュアンスのある光をたたえます。

既存モデルと同様にポリッシュ仕上げのステンレススチール製ケースに、両面無反射コーティングを施したサファイアクリスタルを搭載し、シースルーバックの裏蓋からはムーブメントの動きを鑑賞することができます。分表示を刻んだパイロットベゼルは両方向回転式で、通常のスナップ式とは異なるビスを使ったジン独自の確実な装着方法で取り付けられているため、不意の衝撃でも外れることはありません。ベゼルの12時位置には夜光マークも付いた伝統的なデザインです。20気圧防水と負圧耐性も備えています。

SW220-1、自動巻、26石、28,800振動、秒針ストップ機能、駆動時間:38時間
耐衝撃性DIN(*)ISO1413(旧DIN8308)、耐磁性DIN8309、(*)=ドイツ工業規格時・分・秒表示、デイデイト表示、特殊結合方式のパイロットベゼル時・分・秒針とインデックスは夜光処理、ステンレススチール(ポリッシュ仕上げ)ケースアルカンターラレザーストラップまたは3連ステンレススチールブレスレット
両面無反射サファイアクリスタル、ねじ込み式シースルーバック(サファイアクリスタル)ねじ込み式リューズ、
防水性 DIN8310、20気圧防水、負圧耐性、直径41mm×厚さ11.5mm、
税込価格:アルカンターラレザー仕様 248,400円(本体価格230,000円)
3連ブレス仕様 270,000円(本体価格250,000円)

■ブランドコピー代引きお問い合わせ先
(株)ホッタ TEL. 03-6226-4715
東京都中央区銀座7-13-10-2F

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